김영록 전남도지사, “방사광가속기 입지 선정 잘못됐다” 재심사 필요성
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김영록 전남도지사, “방사광가속기 입지 선정 잘못됐다” 재심사 필요성
  • 김용범 기자
  • 승인 2020.05.10 01:07
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- 평가 내역 불공정..세부 내역 공개 요청
- 빛가람혁신도시 나주..방상광가속기 최적지 주장
김영록 전라남도지사가 8일 오후 도청 브리핑룸에서 다목적 방사광가속기 부지 선정에 따른 입장문을 발표하고 있다. 김 지사는 입지 선정의 전 과정이 기울어진 운동장였다며 강한 유감 표명 및 세부적인 평가 결과 공개와 재심사를 강력히 요청한다고 밝혔다. [사진=전남도]
김영록 전라남도지사가 8일 오후 도청 브리핑룸에서 다목적 방사광가속기 부지 선정에 따른 입장문을 발표하고 있다. 김 지사는 입지 선정의 전 과정이 기울어진 운동장였다며 강한 유감 표명 및 세부적인 평가 결과 공개와 재심사를 강력히 요청한다고 밝혔다. [사진=전남도]

정부의 다목적 방사광가속기 입지 선정 결과 발표를 둘러싸고 최종 후보지였던 전라남도가 공식적으로 반발에 나서고 있어 귀추가 주목된다.

지난 8일 과학기술정보통신부는 충청북도 청주시가 방사광가속기의 최적지라는 결과를 공식 발표했다. 이에 최종 후보지였던 전라남도가 입지 선정 과정의 불공정 주장과 함께 이 결과를 수용할 수 없다며, 원점 재검토와 가속기 추가 구축을 주장했기 때문이다.

9일 과학기술정보통신부와 전라남도 등에 따르면 지난 8일 정병선 과학기술정보통신부 제1차관은 브리핑을 통해 충북 청주시를 방사광가속기 사업예정지로 선정했다고 밝혔다.

정 1차관은 “충청북도 청주시는 평가 항목 전반에서 고루 높은 평가를 받았다. 특히 지리적 여건, 발전 가능성 분야 등에서 타 지역 대비 우수한 평가를 받아 최적의 부지로 선정됐다”고 설명했다.

그러나 김영록 전라남도지사는 8일 “방사광가속기의 충청북도 청주시 선정은 납득할 수 없어 세부적인 평가결과 공개와 함께 재심사를 강력히 요청한다“고 입장문을 발표했다.

김 지사는 이날 전남도청 브리핑룸에서 가진 다목적 방사광가속기 부지 선정관련 입장문을 발표하고 “방사광가속기의 나주유치를 위해 단합된 힘으로 99%를 채워주셨지만 마지막 관문을 넘지 못해 안타까움을 금할 수 없다”며 이같이 말했다.

김 지사는 이어 “입지 선정 전 과정이 기울어진 운동장에서 진행됐다”며 “결과를 납득할 수 없다”고 말했다. 그는 “정부는 가속기 부지 선정 과정에서의 모든 문제점을 원점에서부터 재검토하라”고 덧붙였다.

김 지사는 특히 “나주의 경우 확장성과 개발용이성, 단단한 화감암으로 인한 안전성과 편의성, 쾌적성을 갖춘 가속기 구축의 최적지이자, 국가재난에 대비한 위험분산과 국가균형발전에도 부합한 지역이다”며 이해하지 못할 평가에 대해 강하게 반발했다.

김 지사는 “또한 부지 입지가 가장 중요한 부분임에도 서면과 발표평가를 마무리하고, 현장확인 없이 하자유무만을 확인하는 등 현장평가 결과가 점수에 반영조차 되지 않았다”고 지적했다.

과학기술 발전과 국가균형발전과 관련해 김 지사는 “충청북도 청주시의 가속기만으로는 확장성이 부족해 제대로 된 가속기가 추가로 하나 더 구축돼야 한다는 과학계 전문가들의 의견이 지배적이다”며 “우리나라 가속기 입지의 최고 적지인 빛가람혁신도시 나주에 방사광가속기를 추가로 하나 더 구축해 달라”고 정부에 촉구했다.

한편, 방사광 가속기는 전자를 빛의 속도로 가속할 때 생기는 빛을 이용해 물질이나 현상을 분석하는 장치로, 신소재·반도체·신약 등의 소재부품 산업의 원천기술 개발에 필요한 첨단시설이다. 연구시설 유치만으로 생산유발 효과는 6조7000억원, 부가가치는 2조4000억원에 달한다. 관련 일자리 창출 효과도 13만7000명에 이를 것으로 추정된다.

앞서 강원 춘천·경북 포항·전남 나주·충북 청주 등 지방자치단체 4곳이 유치의향서를 제출했었다.정부는 평가항목으로 접근성과 안전성, 정주여건 등 입지조건을 50%, 지방자체단체 지원 항목은 각각 25%로 정했다.

과기정통부는 4개 지자체 대상으로 사업 지원 계획을 듣고 지난 6일 나주와 청주를 최종 후보지로 압축했다.이후 두 곳에 대한 현장 방문 실사를 진행하고 이날 최종적으로 청주시로 결정했다.

이와 함께 과기정통부는 올해 안에 예비타당성 조사를 신청하고, 늦어도 2022년에는 사업에 착수한다는 계획이다. 계획대로 진행된다면 2027년께 가속기가 구축되고 2028년부터는 운영에 들어갈 수 있다.


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